На самом деле вопрос некорректен без учета нюансов. Водитель такси на брендированном авто, с установленным ГБО, с высоким рейтингом и хорошим знанием города зарабатывает «чистыми» примерно 4-5 тысяч рублей за смену. Рабочих активных часов должно быть 10-12.
С учетом выходных получается, что около 100000 руб.
в месяц зарабатывает опытный таксист с правильным авто в СитиМобил или подобном крупном агрегаторе.Конечно 10-15% этих денег нужно откладывать на текущее содержание автомобиля и на покупку следующего (в такси машина нормально работает 2-3 года)
Подключение к СитиМобил в Воронеже – ситимобил36.рф
(только на своём авто)
На фото виден сопоставимый доход в городах миллионниках (не столицы).
Как и в любой сфере деятельности все водители имеют разный доход, так как каждый человек и работник уникален:
- Кто-то не может сидеть за рулем 10-12 часов
- Кто-то не может контактировать ежедневно с таким количеством пассажиров
- Кто-то недостаточно хорошо знает город
- У кого-то повышенный расход топлива на авто
- И другие личные нюансы каждого водителя
Цель данной статьи – на примере водителя из Воронежа показать, что иметь достойный заработок в Сити Мобил вполне реально (даже на спаде экономики после карантина).
Хочется работать легче и меньше – пожалуйста, 15-20 поездок в смену и около 2000 чистыми у водителя в конце дня. Это сопоставимый доход практически с любой должностью в любой сфере деятельности.
При этом нет начальства, отчетов, графика и других прелестей наёмного труда.
В сети достаточно негатива про агрегаторы, малые доходы, дешевые поездки и т.п.
Да, есть такие водители. Их доходы полностью зависят от них. Выше наглядно показано, что около 100 тыс/руб в месяц точно можно зарабатывать в Ситимобиль. Это не фантастика, это реальность для опытных водителей такси.
Чтобы делать 25-35 поездок в смену, нужно принимать и выполнять ВСЕ назначаемые поездки. Всё просто.
Гарантированные доплаты и бонусы полностью компенсируют заявки по 50-70 рублей. Доход у водителя получается именно от количества поездок, а не от их стоимости и удобства местоположения точки А и точки Б.